这些二线梯队，包括无人驾驶与换电、无人驾驶与整车及汽配等组合。

正在逐渐崛起，并帮助一线梯队承担抛压和分歧。

对于周一的市场预期，目前尚不清楚周末会有哪些新的发酵因素。

从主观判断来看，我认为无人驾驶板块还有第二波上涨的潜力。

这一判断主要基于外部因素的分析，以及目前市场上其他新生势力相对较弱。

难以形成有力竞争的情况。

同时，大科技板块虽然仍有可能反复活跃，但在量能无法持续维持在7000~8000亿的水平下，很难形成明显的板块效应。

上一个小周期的领涨品种，在其他方向表现疲弱的情况下，也未能持续领涨。

代表核心抱团人气的正丹股份和长药控股，在下午泛无人驾驶资金回流后，选择了补跌。

这进一步加速了市场的出清过程。

在当前市场环境下，无人驾驶板块展现出了强劲的竞争力。

尚未有其他板块或个股能够与之匹敌。

当然，如果下周市场有新的热点或题材涌现，那将是另一番景象，遵循不同的剧本进行演绎。

在无人驾驶题材内部，天迈科技作为先行者，已经成功打开了首个股价翻倍的空间。

对于星网和锦江，即便在悲观预期下，也至少有一个能达到5板以上的涨幅。

而在乐观情况下，两者都有可能实现5板。同时，10cm的股价高度也有望继续被刷新。

二线梯队的表现同样可圈可点。

无论是无人驾驶与汽车的结合，还是无人驾驶与换电概念的融合，都展现出了强大的市场潜力。