无人驾驶概念，近期在市场中持续发酵，涵盖了多个细分领域。

包括百度、网约车、车联网、无人配送、无人农业车、环卫车及北斗导航等，展现出广泛的行业应用前景。

这一波无人驾驶行情的初始阶段，由星网宇达与锦江在线携手开启。

它们作为先锋部队，引领了市场的初步热潮。

而大众交通则以其庞大的市场容量，被定位为该阶段的核心中坚力量。

市场一时难以判断是连板票，还是趋势票将最终主导这一行情。

随着星网宇达与锦江在线的逐渐走弱，市场开始经历第一阶段的退潮。

但大众交通并未随之沉寂，反而继续其主升浪的征程。

进一步巩固了其作为趋势容量龙头的地位。

这一过程标志着市场风格的确立，即本轮行情将围绕容量核心展开。

7月17日至18日，市场出现了强弱分化的迹象，但大众交通的坚挺表现。

为无人驾驶概念的第二阶段主升浪奠定了坚实的基础。

进入第二阶段，汽车整车板块，成为无人驾驶概念的主要发酵点。

金龙汽车以其强大的市场表现，成为该阶段的强度核心。

有效分担了大众交通的上涨压力，并引领了汽车整车板块的整体上涨。

在7月24日，金龙汽车遭遇强分歧之际，市场流动性被外部题材分流。

无人驾驶低位品种未能及时接力，本应进入的第三阶段主升品种未能如期涌现。

7月25日，金龙汽车的超预期缩量反包，不仅强化了汽车整车板块的上涨趋势。

还引发了市场的广泛讨论。

此时，市场关注的焦点，在于汽车整车板块是将迎来二波上涨，还是形成双头形态。

从上午的盘面来看，汽车整车板块虽然出现小幅调整，但午后潍柴动力、北汽蓝谷及大众交通的强势表现。

再次激发了金龙汽车的活力，形成了一次壮观的日内大回环行情。

并推动整车指数再创新高。

这一系列动态表明，无人驾驶概念的第二阶段主升浪，目前仍处于不确定状态。

汽车整车板块的双头形态与二波上涨均有可能。