相反，资金开始寻找新的热点，并围绕大众交通等个股展开炒作。

无人驾驶等概念虽有所表现，但整体强度有限，而汽车整车板块则展现出较强的韧性。

从题材方向来看，汽车整车与金融板块的走强成为市场亮点。

而消费电子尤其是华为相关产业链则全面崩溃，进入准退潮阶段。

这一趋势的确认，尚需板块连续两个交易日的阴线，来进一步验证。

但从当前的市场状态来看，该板块已显露出疲态。

华为消费电子板块的退潮，使得科森科技和深圳华强等个股的抱团特征更为突出。

这些个股在缺乏基本面支撑的情况下，更多依赖于市场情绪和资金推动。

数字经济概念在昨日短暂活跃后。

今日表现不及预期，前排个股的一字板未能有效激发市场热情，显示出该板块的持续性较弱。

老百姓美好生活的概念股，同样未能获得市场广泛认可。

除老百姓外，多数个股出现负反馈，表明该题材难以引起市场共鸣。

这在一定程度上，可以视为对深圳华强等抱团股的四阶段补涨题材。

更多是基于情绪的炒作而非基本面改善。

金融与无人驾驶等概念虽有所尝试，但同样未能形成市场合力。

导致资金再次回流至原有的抱团股中。

科森科技作为深圳华强的坚定支持者，在盘中多次尝试助攻，但已显露出加速失败的迹象。

成交量较昨日明显放大，进入放量硬撑阶段。

早盘的分歧，主要源自凯盛科技的跌停，这一事件直接影响了科森科技的开盘走势。

随后，中位股的跳水进一步加剧了市场情绪的波动。

但同时也为科森科技提供了加单回封的机会。

随着成交量的放大，科森科技的上涨动能已显不足，未来走势或将面临更多不确定性。

今日竞价开盘后，市场情绪的能量，并未如预期般流向低位个股。

而是集中在了中位股上，具体表现为老百姓和天茂集团等个股的强势表现。