因此，在投资过程中应敢于拥抱龙头股、追随龙头股的步伐。

当然，这并不意味着盲目追高，或忽视风险控制。

而是在充分研究与分析的基础上，做出理性的投资决策。

从赚钱效应的角度审视今日市场。

我们不难发现，市场内部的资金流向与风险偏好，正经历着显着的变化。

在20cm板块，今日展现出了强烈的竞争态势，试图在市场中占据更为重要的位置。

这主要源于近期10cm板块，在高位与中位区间出现了显着的亏钱效应。

使得投资者开始寻求更为稳妥，或潜力更大的投资机会。

因此，20cm板块中的部分个股成功实现了二连板。

与10cm板块在日内最大涨幅上，达到了相同的40%水平。

这一现象标志着两者之间的竞争加剧，也预示着市场资金可能正在重新评估不同板块的投资价值。

具体到10cm板块，其高位负反馈现象尤为严重。

这主要受到了大众交通等关键个股的拖累。

大众交通的暴跌，不仅触发了市场的恐慌情绪。

还让人联想起之前航天科技类似走势，所带来的痛苦记忆，进一步加剧了市场的悲观氛围。

如果这种负反馈，在明日仍未得到有效修复。

那么短期内，10cm板块可能会继续面临走弱的压力。

短期内，市场指数已呈现止跌企稳的迹象，但未来反弹的持续性将高度依赖于成交量的变化。

若缺乏成交量的有效放大，市场更可能维持在一个震荡磨底的阶段，等待进一步的动力积聚。

市场情绪整体上呈现出强烈的修复态势，但内部却呈现出明显的割裂状态。

一方面，亏钱效应在中高位个股中加速显现，显示出市场对于高位风险的谨慎态度。