毕竟这么多年战斗经验丰富，大风大浪都见过不少，现在在改造中又有了新的进步，这些有实际经验的人去辩论，战斗力那是爆表的。

笔杆子这一块，以后就没有什么问题了。

走出监狱的那一刻，王致远心情是无比失落的，深感前方的道路艰难。

后面这段日子，王致远就开始召集各级干部到党校去上课学习了，现在天寒地冻的，事情要少很多，正是学习的好时候。

陈书诚、吴俊逸等人也都分配到了一些地方给众人上课，王致远看着众人上交的思想报告，发现还是有些进步的，至少在报告上是有进步的。

转眼就到了2月份，今年的第一批微型汽车贸易就要交货了，1月份过年放假了一段时间，留守人员产量不高，不过好在有54年的产量可以弥补。

到了2月份就陆陆续续一万台微型汽车就往外运输了，通过火车从通和地区运输出去，后面再走陆运和海运到达其他国家。

主要还是毛熊国，其他社会主义国家也可以分一点量。

通和地区现在是严重偏科，铆足了劲生产微型汽车，除了3条生产线以外，其他拖拉机厂，三轮车厂也都控制产能，帮忙生产一些零件，还有其他地区的工厂，也负责一些简单的零件生产。

工业部是协调全国各地的相关工厂配合，反正这个外贸订单是一定要完成的。

一辆车1999卢布，光毛熊国一年的交易量都有近2亿卢布，这是到目前为止，最大的一笔外贸了。

对通和地区而言，这笔外贸利润极大，国家也是很需要这笔外汇。

对毛熊国而言，这也是很重要的，虽然他们看不上这种微型汽车，但进口的微型汽车生产成本的确要低不少。同时还能用这改善工人阶级的生活条件，让很多家庭都能开上这种微型汽车。

让工人家庭不用排队一直等候自己生产的汽车，先用微型汽车替代着，后面再更换正常汽车，这是一举多得的事情。