”哇？“一众科研人员的座位上发出了一阵惊呼。

“这。。。这么方便，那我们以后开车出去，岂不是不用加油啦！”

”没错啊，以后开车出门带上几瓶营养液就能跑很远，那可太痛快啦。“

“这要是真的话，那加油站岂不是都要消失啦。“

在这讨论声中，一个疑问的声音说：“一瓶营养液能驱动电车继续行驶，那一瓶营养液的能量会转换多少行车路程呢？”

东美珍：“一升汽油能让一辆普通汽车行驶大约10到20公里，汽油车能量转化率为30%，柴油车的能量转化率为40%，这就是为什么柴油车的耗油量低的原因。而剩余的一半以上的能量都是以热量的形式散失掉了，而一升由超级自产电微生物产出的营养液，他能让电动汽车驶出的里程约为30至60公里，当然这要取决于车子的性能和开车习惯，路况等因素。

“什么？这个么远？”这位提出质疑的人员惊呼出声。

小主，

一位科研人员又说道：“那按你这么说，这款超级自产电微生物它是消化营养物质来发电的，人体中的尿液也有很多营养物质，那如果在野外车没电啦，对着这个微生物。。。。。。”

东美珍笑了笑接话道：“完全可以的，这款超级自产电微生物不怎么挑食，粪便、剩饭、厨余垃圾、树叶、昆虫，小动物尸体骨头血液等等，都能成为它的食物，也就是说，一些咱们看上去没用的废物垃圾，只要上面还残留营养物质，都能通过超级自产电微生物，转换成电能。”

这段话一出，下面的众人有了一阵讨论。

一阵讨论过后，一位领导说：“这么说，这个超级自产电微生物不但能提供一个能源解决方案，还能顺带着解决环保的问题，我问一下，任何生物都是有出进有出，这个超级自产电微生物它不会产生排泄物吗？”

东美珍回复道：“它当然有排泄物，经过我们的研究，超级自产电微生物在生产电力的同时，会排泄出H?O，CO2和NH3，也就是水、二氧化碳和氨。（氨，尿液的成分中就有氨，尿液的刺激气味主要就是由氨散发出）

刚才提出问题的领导应该是环保部门的，他听到东美珍说这个超级自产电微生物会产生出二氧化碳和氨，就露出了遗憾的神色说：“唉~这个超级自产电微生物他会产生二氧化碳，那如果上路的话，咱们的碳中和目标。。。。。。”

东美珍好像早就预料到了这个问题，解答到：“超级自产电微生物产生的二氧化碳很少，咱们一个成年人每天产生的二氧化碳大约是1000克，而目前咱们火力发电用煤炭，每生产一度电产生的二氧化碳约为960克，其中还附带有碳粉尘、二氧化硫、氮氧化物等有害物质；而这款超级自产电微生物每产生一度电会产生多少二氧化碳呢，它只会产生约50克二氧化碳。”

“啊？这么少？”

东美珍：“没错，根本原因就是它的能量转换效率太高啦。”

“煤电的能量转换效率一般在35%～45%之间，所以用煤发电会产生很多的废料，而超级自产电微生物，在常温状态下能量转换率为90%，低温零下70°的能量转换率也能达到惊人的80%，所以它的转换率高，产生的废料也就少！”

这时，又一位研究员举手提问：“那刚才说什么？低温零下70°的能量转换率也能达到惊人的80%，这么说，这个超级自产电微生物如果做成电池，在咱们国家的东北地区，也能毫无顾忌的使用啦？”

东美珍笑着说：“没错，低温是会让效率下降，但幅度不是很大，如果成功做成电池，不影响开车体验。”

“哎呀妈呀，好，好哇！”

刚才那位环保部门的领导说：“哎呀，你这才哪到哪啊？每度电只产生50克二氧化碳，那很轻松的就可以给它碳中和掉，关于产生的氨，它有点味道也可以用过滤器或者芳香剂搞定，如果这个超级自产电微生物真能民用，那我们环保部门的工作可就轻松多啦，到时候，我们国家的天空，一定比欧米那边更加的清澈，哈哈哈~~那时候才是真的好！”

这欢乐的气氛感染了这个小会议室，又掀起了一阵讨论高峰。

讨论高峰降温之后，一位大领导起身，看向了殷仕杰：“仕杰，这个超级自产电微生物还是么个汴梁的何航航搞出来的吧。”

殷仕杰：“是”

大领导：“你现在待在这也没有什么作用，这样，你去联系商务部的同志，立刻赶往汴梁，搞定何航航，把这个超级自产电微生物的专利拿下。至于付出多少代价。。。让商务部的同志评估这项新科技值多少钱，反正给出的，总不能比赚的多，这次可以适当的多给一些，总不能一直吊着他。。。去吧。”

殷仕杰：“是，请领导放心，我们一定出色的完成任务。。。。。。”