趁着国内大规模建设高速铁路、研制生产动车组列车，他们围绕铁路装备发展制造业，经济发展倒也不错。

但是相比于犹如火箭速度般的京海市和绿藤市，那可就真是‘没有对比就没有伤害’，着实让人有点眼红。

毕竟经济发展越快，不仅是对当地老百姓有利，日子可以越来越好，对他们公务人员来说，也是好处极大。

且不说有了政绩，可以更快升迁。

财税丰厚，奖金福利也能多不少。

就像京海市。

已经拥有以飞宇电子科技为首的，大量高科技企业。

众多企业相辅相成，通力合作，让电子信息产业发展得如火如荼。

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当大量的电子科技产品、信息软件等畅销国内外之时。

企业赚取丰厚利润，养活了大量高薪员工的同时，自然也京海带来了大量税收。

税收够多，就不仅可以搞更多市政建设项目，让城市变得更好，也能让公务人员们收入更高。

以前一些相对偏远落后地区，公务人员和教职员工，别说奖金了，工资都发不出来，不就是因为财税收入少吗？

当然。

以李达康现在职务级别，他或许已经并不在乎薪资待遇了。

即便不和创造奇迹的京海市相比。

但同样是省会级城市，同样重点发展某一产业。

可如今不少人，都觉得中江省的绿藤市，就是要比汉东省的京州市，要好一些。

别的不说，绿藤市都已经有三条呈米字型分布的地铁线，投入初期运营，极大缓解城区交通压力了。

接下来还陆续会有一大一小两条环城地铁线投用，将极大方便主城区和周边区县民众出行，促进经济发展。

而京州市呢？

虽然以前赵立春担任汉东省书纪之时，就曾趁着大规模基建浪潮，超前规划、集中开工了大批市政项目，地铁线也不少。

可是搞工程建设，仅仅只有规划和和审批，又有什么用？

关键还是得拿出真金白银，得有钱才行。

没钱？

那还修什么地铁？

施工企业是可以垫资一段时间，但工程款迟早是要支付到位的。

经常拖欠延付工程款，施工企业自然也就懒懒散散，而不会通宵达旦的干。

李达康的上一任，思想观念相对保守，根本不敢大规模的举债，生怕借太多还不上。

所以当李达康被提拔上来，就算他‘大干快上’，也不可能很快就让各大项目完工。

但问题是……

老百姓可不会管你什么原因，他们就只知道京州比不过京海也就算了，但是连绿藤都比不过。

人家绿藤市都能坐地铁，轻松快速前往机场火车站，曾经被占用的城区道路也得以恢复，不再带来拥堵。

而京州市才开通一条无关痛痒的地铁线，其他地铁线还在施工，以至于不少道路打围施工，上下班高峰期能把人堵得快发疯。

这就是你李达康的问题！

他们不会去骂上一任的京州一把手，只会觉得李达康能力有问题。

因此。

李达康能咋办？

当然只能四处凑钱，让相关企业有充足的工程款项，可以又快又好的施工建设。

但市政建设要搞，社会民生也必须要兼顾，他要花钱的地方实在是太多了。

除了找省里要、找银行借、发城投债等手段之外。

还有一个能从根本性解决问题的办法，那就是提高财税收入。

但李达康是有一个大格局的人。

他当然不会去搞各种罚款，以便于增加收入。

唯一长久之计，自然就是让铁路装备为核心的制造业，尽快火起来。

企业越多，效益越好，贡献的税收也就越多。

要是京州能有一家，像飞宇电子科技这样科技巨企、纳税大户。

年产值上千亿，扣除各种减免之后，都还能贡献数十亿税收。

他李达康，还用得着这么发愁吗？

毕竟有了一家大型龙头企业，其周边必然会有不少中小企业与之配套，从而形成规模效应。

有一家能年缴税数十亿的大型制造类企业，周围必然会有很多缴税几百万到几亿不等的中小企业。

那一笔笔税收加起来，能不惹人爱吗？

看着李达康这般焦急的模样，感觉他就差在脑门上写‘穷疯了’三个字。

徐雷除了宽慰，还能说什么呢？

“铁路装备这种产业，本身就是重资产高投入，见效没那么快，你别太着急！”

“造一辆汽车很快，但建一条客运专线，可就没那么快，有些甚至得好几年……”

徐雷话没说完，李达康就岔话道：

“这我知道，等龙国铁路总公司，正式大规模的采购动车组，咱们京州乃至整个汉东，必然会经济腾飞。”

“但在此之前，咱们的经济发展速度，必然不会特别快，可咱们心里清楚，老百姓却不明白呀！”

徐雷目光瞥向窗外。

位于京州市中心的强盛广场，正如火如荼的施工建设。

塔吊林立，机械轰鸣。

一幢幢拔地而起的超甲级写字楼，笼罩在防尘网中。

时不时的可以见到，焊接的光芒闪烁。

“京州目前的房价如何？”

李达康愣了一下，不知道徐雷为什么会突然这么问。