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几乎与此同时。

宋剑鸿也与一名揽客的司机谈好了。

这个司机原本就是跑黑车的，想凑齐四个乘客才出发去西沧市。

但宋剑鸿急于回老家，一人就愿意出七百块，司机自然也乐意载他一人。

从西蓉出发前一个多小时，都是高速公路。

对路况非常熟悉的司机，这一路都是风驰电掣，速度飞快。

由于尼巴山隧道还没打通，所以到了莹菁县就得下高速，改走国道。

连绵大山，冬季多雾多雨。

司机尽管很熟路，也根本不敢开太快。

一路上，遇到了很多运载各种货物、建材、工程设备的重型货车。

宋剑鸿早就听父母说，龙国大力发展西南地区，给巴蜀批准了很多基建项目。

不仅要修建多条横贯东西南北，让巴蜀西南地区将来可以四通八达的的高速公路，还有一条沿线民众早就渴盼已久的客运专线。

虽然受制于地理条件，设计时速只有200公里，但建成之后，到省城西蓉就再也不用坐十几个小时火车。

比如从西沧到西蓉，以后就只需要短短两个小时，而从钢铁重工城市攀市出发，到西蓉也就三个多小时。

除此之外，不仅有给大山深处通电通路的众多小工程，还有大量的风力发电场、水力发电站、超高压输电线等大工程。

以至于司机一边开车一边戏称，以前似乎被遗忘了几十年的巴蜀西南，如今大规模实施众多工程项目，俨然成了一个超大工地。

这也导致，即便是冬天，马上就要过年。

依然有连绵不绝的大货车，宛若长龙一般翻山越岭，将大量的生产建设物资和机械设备，送往各个工地。

或许也正是因为不停有重型挂车通行，在车辆反复碾压之下，即便山上气温很低，道路居然也都不结冰打滑了。

下午五点许。

车子在蜿蜒连绵的群山中，穿行了好一阵后，来到了尼巴山脚下。

正如司机所说那样，灰蒙蒙的天空下，一辆辆重型货车连绵如钢铁长龙。

它们轰鸣着，一辆接着一辆，慢慢慢慢悠悠的，沿着盘山公路蜿蜒爬行。

而山脚下，超长超大的服务区内。

停了很多外地牌照的重型卡车、半挂车，在这儿才除了可以休息、加油、加水外，还有不少餐馆、旅店、汽修店。

在正式上山之前，还有一个超限超载检查站，旁边还建了一个24小时警务执勤点，除雪车、救援车、巡逻车等一应俱全。

此时此刻。

虽然气温已经很冷，天空中还飘着小雨。

但交警依然逐车检查，依次放行。

看到这一幕的宋剑鸿，不禁心里暗暗感慨：

“这个世界，哪有什么基建狂魔啊？”

“一个个堪称鬼斧神工般的工程奇迹背后，是无数人的辛勤付出！”

“没有无数的施工人员，不惧严寒酷暑的辛勤劳作，没有无数的货车司机，不怕山高路远的运输。”

“咱们龙国就不可能遇山打洞、遇水架桥，建成将天堑变通途的一条条高速公路和铁路，将汹涌江水转化为澎湃电力的发电站……”

当小轿车驶过检查站，司机挂二挡开始加速爬山。

一路上，借左侧车道，超了一辆又一辆的大货车大挂车。

宋剑鸿仔细观察了一番，发现司机说的没错。

通行的货运车辆太多太多，车轮本就在反复碾压路面。

再加上时不时的，就会有路政车，沿途抛撒融雪剂。

因而哪怕山里雪茫茫的一片，但路面却并没有结冰。

换个角度想想。

这可是春运期间，本身就要确保道路畅通。

而这条通往巴蜀西南地区的唯一国道，又关系到了大量的工程项目。

因而即便安排人和物资，二十四小时除冰除雪，也是值得的。

傍晚时分。

小轿车翻过了尼巴山，沿着山路继续往南。

山的两边，完全是不同的气候。

一边是寒冷料峭，银装素裹，雾气层层。

而另一边却犹如初秋时节，没有雨雪风霜，似乎还有些干旱。

小主，

当天色彻底暗下来之时。

小轿车终于驶入了高速公路。

一路风驰电掣不到四个小时，德沧县到了。

这是一座坐落于高原地区，河谷河畔的小县城。

不仅冬暖夏凉，四季分明。

而且昼夜温差还特别大，白天日照充足，紫外线强。

特别适合种植樱桃、枇杷、桑葚、草莓等水果。

此刻，虽然已是夜里十点许。

但并不寒冷的天气，加上大量外出人员回乡过年。

所以大街上，依然还有不少行人，沿街的羊肉馆小吃店，更是生意兴隆。

宋剑鸿拉着行李箱，直奔一家生意兴隆的羊肉馆。

叫来一大碗羊肉羊杂，然后蘸一点蘸料，大快朵颐，真是格外过瘾。

吃饱喝足一结账，才十八块。