这场战争是遍布世界所有强国，所有。

但凡在国际上能说上话的国家有一个算一个全部上桌了，至于没上桌的，不好意思，有你没你没什么区别，国际事务中你也没什么存在感。

五大洲都被战火烧遍，战争不再限制于一个一城一地、一个国家。

这就造成一个问题，除了东洲之外，没有一个国家能够满足战争的所有因素，这就逼的两大军事同盟加强各国之间的联系。

你人口多，你就征召更多的兵力，你海军强，那就进攻敌人的海岸线，你工业强，那就负责建造武器弹药。

跨国资本在全世界范围内进行流转，历史上，鱿鱼也正是靠着S1从单纯的商人向政治靠拢，以至于百年后成功的控制几大强国。

徐继文嘴里的北非航线实际上就是协约国尤其是法兰西与北非殖民地的海上运输线路。

如果是大希洋航线是协约的生命线，承担北美的的粮食、弹药、燃料等战略物资运输与兵力投送的话，那么北非航线就是法兰西的生命线。

这条航线从法兰西本土出发，途经帝中海，最终抵达菲洲的尔及利亚、摩洛哥、突尼斯，这些地方都是法兰西这个北非太上皇的殖民地。

殖民地的兵员、各种原材料以及粮食后勤等物资都通过这条航线源源不断的进入法兰西。

相比大希洋航线动辄一个月的航程，北非航线都能跑两三个来回了。

航程短、航线更密集，更重要的安全。

汉斯猫的潜艇根本无法进入帝中海，这条航线可以说万无一失。

这也是东洲开始登陆灯塔，协约依旧能够发动卢布尔雅那战役的原因，菲洲殖民地的富饶一点都不比灯塔差，除了工业。

甚至可以说，法兰西对于这条航线的依赖甚至超过了大希洋航线。

前者是要整个协约一起分物资，但北非航线基本上都是法兰西独占，就算接济给盟友那也是法兰西占据主导。

但这条航线已经中断半年时间了，否则现在法兰西也不会国内饿殍遍地，让波洛组织钻了空子。

天大地大，吃不饱饭那问题就大了。

普恩加莱在听到徐继文说道东洲的太苹洋舰队要抵达欧罗巴大陆，第一反应就是要不要告诉大嘤它的直不萝驼海峡要不保了。

可当听到那句意味深长的护航力量不足时，什么狗屁直不萝驼海峡，和法兰西有什么关系。