那些没有参与联名的院校院长收到皇帝的邀请书时，他们各种情绪都有，有些感到荣幸，有些为此焦虑不安，有些……

但是，他们最终都只有一个决定，那就是前往参与这次会议。

作部对火车的研发，十分顺利，他们对动力系统的研究，早就已经成熟，虽然火车的动力系统和战斗机的不相同，但是，显然战斗机的更加复杂。

一旦制作出了火车头，那车厢的制作，就没有那么难了。

至于铁轨的铺设，这并不是那么简单的事情，就像修路，需要事先进行勘测一样，铺设铁轨也有类似的需求，特别是有些路段，会经过复杂的地形，为了安全着想，需要进行反复的试验。

如果想要完成，打通整个大景境内的火车路线，那按照预计，恐怕要花费上二十年的时间。

但是，如果只是用于城与邻城之间，没有太多险峻的地势，那么第一辆火车的开通，很容易就能实现。

为了减少技术上的困难，作部的人，决定先制造运货的火车，第一段开通的路线，是从京城出发，途径北、东部与黄金省隔江相望的黑土省，终点是黄金省的金雪城。

金秋九月初，大景王朝的第一辆载货火车诞生了。

沿途有着画风完全不同的风景，以及丰富的矿藏，整条路线，都将为矿物的输送，提供最便捷的服务。

只不过，作为大景王朝的首辆火车的首次发车，十分低调，知道的人，只有皇帝和作部，以及某些相关的官员。

发车当日，赵景珩亲自前往现场观看了，并开了表彰大会。

作部的官员都很辛苦，因为保密性原则，他们都是呆在基地进行秘密研究，即使升官发财，也不能大肆公开，甚至连他们的姓名都是朝廷的最高机密，普通官员根本无法知道他们还有这样一群同事。

所以，赵景珩都会对这群作部从官员，特别优待，这样的优待福利，包含他们的家眷在内。

过了几日，就开到了大景王朝第一届教师大会召开的日子。

赵景珩没有亲自前往主持，而是让忠君爱国培训班的培训师前往主持。

这次会议的重点，就是教育教学的规范化，其中包括招收学子入学，不可设门槛等陈旧腐朽的模式，全部改成以应试入学的方式入学，包括学费也设了限制和标准。

而这些学院的教师，每年都要参与朝廷安排的专业考核和教学素质考核，取得当年的教师考核通过证书，才能继续开展教育工作。

为了保证公平公正性，教师考核试卷会以大景语言为主，其他多语言为辅的版本发行，并且在前面这两年，这些教师都可以自主报名当地的培训班，进行上课。