时光如梭，白驹过隙，转眼到了1953年，北边的战争已经打了两年多了，先前战争一爆发，随着华夏军的介入，老美立马联合其各联盟国，对华夏实行经济封锁，禁运，新华夏刚成立，百废待兴，经济孱弱不堪，没来得及缓口气，这又打仗了，导致内地物价飙涨，尤其像各种战略物资，黑铁皮、西药、钢铁、纱布、轮胎等等，内地有钱都买不到，只等通过港岛这唯一能向内地输送物资的口岸来购买了。

老英作为老美忠实的狗腿子，自然也跟着一块行动的，此时向内地运输“禁运”物资要冒很大的风险，当然了，风险和利润是成正比的，因此，运输费当然也不低。

运输费也是按货物品种的具体行情来确定的，比如说药品，一般的行情是体积小、重量轻而价格高，这样运输费最多是货物价值的5%，像运输黑铁皮这一类金属制品，体积大，重量大，而价格相对较低，这样的运输费就是货物价格的20%，一船运100吨重的黑铁皮，其押金为十万元，只要能安全过海到对岸，酬金就为两万元，眼下港岛普通市民一月的工资也就几十块，你说暴利不暴利吧。

所以，这期间在港岛与内地往来，ZS贩卖物品的多了去了，有个人，有他们这种商行，那些光头兵也是，人如今摇身一变，成了帮派头子了，也做着ZS的买卖。

他这福东商行，经过三年多的发展，规模比一开始扩充了三四倍，运输的大小船只有足足四百多艘，下面的装运工人已经破千了，原先租赁的商行两层楼房也不够用了，因为管理人员都有三四十，干脆把隔壁三间房给一并买下来，另外还有十只艘侦察小艇，有二十多位专门从事侦察工作的人员，

另外还有五位小汽车的司机及几位管理人员，这些人不是负责运输业务的，ZS业务，其中开销最大的一项是应付港岛的警署、工商署、海关及每天碰到的“缉私” 人员的费用，这些“缉私”人员样式繁多，有穿警服的，有穿便衣的，这些人的胃口很大，只给几百元是打发不走的。

而且这些“缉私”人员还很讲究 “友情”，勒索了一笔后，会马上通知他在警署、工商署、海关的亲朋好友，立即赶来再次检查，有钱大家赚，这些“缉私”人员就跟摁闻到味的苍蝇一样，来了一群又一群，没完没了，你不给还不成。

他安排这些管理人员，就是为了应付此事，跟人及其家人处好关系，逢年过节送点礼品什么，吃人嘴软，拿人手短，日后在海上碰面了，对方也能网开一面，少收点费用。

双管齐下，还别说，打通了缉私这一起关，后面运输就方便多了，他们福东商行的运输船队以快速、安全、守信用，赢得了多家大主顾的信任，同样也包括将贸易机构设在港澳开办的多家商行的信赖，‘华闰’公司、澳门‘南咣’公司以及GZ的‘华喃’企业公司 双方均有频繁的业务联系。

此刻，徐福气站在商行三楼自己的办公室窗户边，西装革履，一手夹着烟，看着远处的维多利亚港口，嘴里吐出道烟雾，眼睛虚眯起，

隐隐有股大佬的派头了！