这样一来他们就放心了，毕竟姜小白不管是在商场上的地位还是国内民营企业里边的地位，都是有很大的影响力的，真的要是让姜小白带着人开始做新能源汽车上了。
上边再出台一些政策扶持，他们燃油车这边肯定拿到的东西就要少了。
这是毫无疑问的事情，就像是当初魔都在华海汽车和上汽之间的选择的时候是一样的。
魔都这边能够拿出来的东西就这么多，给了华海汽车，那上汽那边拿到的就少了。
所以最后华海汽车才离开了魔都，其实都是一样的道理。
上边要是听了姜小白的话，支持姜小白的新能源汽车的事情，那不说说只是口头上的支持，说不定就会从燃油车这里边拿出一部分来补贴新能源的。
其实他们都有些弄不懂姜小白，姜小白做燃油车做的好好的，而且华海汽车一直以来也是在燃油车赛道上狂奔的，之前还花了那么多钱去收购路虎等四个豪华品牌。
可以见得姜小白是重视燃油车赛道的，这又突然要提出换赛道，换赛道干什么？
大家一起在燃油车赛道赚钱不香吗？
去新能源车赛道，那是需要投资的，投资了大笔的资金之类的，到时候去博一个不确定的未来，有这个必要吗？
所以很多反对姜小白提出新能源汽车的人，这个时候都是都松了一口气，在纷纷庆幸着。
而与此同时，还有一部分中立的人，他们听到这个消息以后，心里暗淡了几分的，虽然说他们对于新能源汽车的事情持观望态度，但是听到姜小白被约谈还是心里不舒服。
毕竟这本来就是一次商业行为的，不管姜小白讲的新能源汽车的事情靠不靠谱，但是有心人都能够看的出来的，姜小白提出这个东西也是为了国内汽车行业的发展不再受制于人的。
再说了，这就是大家讨论一下而已，不管同意不同意的，用得着约谈？
这岂不是典型的行政手段干预商业，而且这样一来的话，那推己及人，以后他们的一些商业行为是不是也要受到上边干预。