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宋汉东被陈庆之逼到从建邺回到省城之后，便暂时没有闲情再过问我的事情了，没错，他是很想一步一步的玩死我，将我推入悬崖深渊。

不过宋汉东不仅仅是汉东集团的董事长。

他产业无数。

境内外，持有6家上市公司，境内一家，境外5家，拥有全资及控股企业更是30多家，其中注册，再注销的公司更是不知凡几。

回到省城后。

他一直在忙碌一件事情，那就是早年斌公子以他的名义注册了一家川旭投资公司，这家公司在刚成立之后便投资了一家高速公路。

全长68.74公路。

以省城二环路为起点，总共途经周边5区市县。

当初的宋汉东虽然在省内已经小有名气，但他想要拿下省城高速这个工程，在很多红顶商人的眼里还不够格，是斌公子凭借强硬手段介入，川旭投资公司以9000万的资金联合了一家路桥公司，一家基础建设公司，最后在省城经委，外经贸委的批复下，拿下了这条省城高速，并成立相应省城高速公路有限公司，川旭投资占这家公司股份比例51%。

入主后。

省城高速有限公司以这条高速收费立项批文质押担保，贷款7.48亿，现金4.64亿，总投资12.12亿，在省交通厅的批复下开始动工。

04年1月份。

这条高速公路开始试收费，但被不断质疑收费太贵，不过当时斌公子给宋汉东传递的话，就是咬住收费价格不松嘴。

但要知道，这条仅有70公里不到的高速涉及市区以及周边五区市县，几年下来，别的人不急，这五个市区的人先急了，为了带动沿线经济发展。

很多人大代表，政协委员不止一次的向上级主管部门反映要求免费，甚至沿线几个县区自愿每年共出资1亿元补偿投资方。

宋汉东回到省城之后，头疼的就是这件事情。

市政府这两年来一直在找他，跟他谈价格，意思很简单，那就是让宋汉东控制的川旭投资公司从这条高速上退出来。

但斌公子依旧咬着一直不放。

宋汉东也知道原因。

换做是他的话，他也不肯放，当初这条投资只有12亿左右的高速，现在一年营收5个亿左右，等于是会下金蛋的母鸡，他怎么可能肯轻易退出来。