实际上，香港造船厂就是在执行组装的任务。造船所需要铁骨、铁肋从博铺加工好之后被大鲸运到香港来，简单的木结构件由珠江口的各个土著造船作坊和木工作坊分包加工，运到香港岛上。制造较为复杂的木结构部件则由木材加工厂制造。最终在沙滩船台上完成组装。

最终，香港造船厂在D日纪念日之前完成了28艘的任务――不仅圆满完成了发动机行动的下达的任务，还超额了4艘。这4艘被改造成了舰队运煤船。 陈玄江无双

施建涛在发觉自己造船工作能够如期完工的时候，高兴的喝得酩酊大醉――他在元老院的地位有了充分保障，富贵还是要险中求啊。

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今天，眼看着自己亲手主持建造的输送船团就要出港执行发动机行动，他的心情更是好得不得了，苏打水、水果汁兑朗姆酒喝了个痛快。

“你的承包商也来了？”洪水尹问道，他今天请了和他们有贸易往来的当地商人。

“来了。还有洛辰的那批天地会客户。”

招待会上，云集着一批穿着绫罗绸缎的土著“上等人”，期间也混迹着若干着镧衫文士儒生。洪水尹作为本地的商务负责人，兼任对外联系人，端着酒杯在人群中谈笑风生，长袖善舞的和当地一干土著合作者应酬。

当地的土著合作者们，大多是来自圣女湾对面的九龙半岛和更北面的东莞、香山两县的经营性中小地主。受到明代商品经济大潮的波及，很早就开始以经营种植各种经济性作物，尤以种植靛蓝、蚕桑为主。靛蓝和生丝、绸缎都是元老院的大宗出口物资。因而一直是洪水尹积极拉拢的目标。

吸引他们为外贸公司提供出口产品，推销“天地会”的服务，是目前洪水尹的一项主要工作。