与此同时，安德烈亚·多里亚的桨帆船在哪里？

在战斗开始之前，他已经被告知需要增援。

从塞索拉岛（Sesola Island）到祖阿纳角（Cape Zuana），舰队的主力距离十英里，因此以每小时四节的速度，应该在两个半小时内就能将桨帆船送到康达尔米耶罗（Condalmiero）那里。

然而，漫长的一天过去了，土耳其的桨帆船在这艘受损的巨舰周围快速进出，却没有人来支援它。

尽管风又一次减弱，他的整个帆船舰队都处于无风状态。

这是皇帝所依赖的能获得胜利的战船。

但安德烈亚·多里亚始终没有提供他所承诺的桨帆船支援。

下午，在威尼斯旗舰周围战斗激烈进行时，南方出现了轻柔的微风。

这应该是安德烈亚·多里亚集中舰队并向北航行以消灭土耳其人的理想时机。

他拥有压倒性的数量，强大的重型战船，现在又有了顺风。

然而，热那亚海军上将安德烈亚·多里亚却在莱夫卡斯沿岸反复调整航线，三个多小时毫无进展。

有记录显示，安德烈亚·多里亚的两位高级指挥官马尔科·格里马尼（Marco Grimani）和文琴佐·卡佩洛（Vincenzo Capello）曾登上旗舰，恳请他带领舰队北上，与土耳其人全力交战。

毕竟，这就是他们联手的目的，这也是他们在科孚岛等了那么久的原因，他们希望借助压倒性的火力摧毁海雷丁·巴巴罗萨和奥斯曼舰队，彻底解决这个问题。

然而，直到9月28日下午晚些时候，安德烈亚·多里亚才终于下令舰队起航，朝北航行。

即便如此，他并没有直接朝土耳其舰队进发，而是将舰队拉向海面，仿佛在挑衅他们跟随自己，在深海上与他对峙，远离危险的海岸。

海雷丁·巴巴罗萨并没有意思接受这种挑战，他之前也没有打算离开普雷韦扎。

当他的大部分桨帆船继续攻击康达尔米耶罗的战舰时，其他桨帆船则是沿海岸巡航，寻找任何可以捕获的落单敌舰。

海雷丁·巴巴罗萨的船只比敌人少，所以他无法且不愿意被引入一场大型舰队战斗。

他的策略是不断骚扰敌舰的侧翼，挑选落单的船只。

他的直觉和行动都是正确的，充分显示出他在航海方面比安德烈亚·多里亚更具优势。

毫无疑问，海雷丁·巴巴罗萨——在普雷韦扎有一个安全的港口，可以在恶劣天气来临时迅速撤退——也希望能够刮起一场狂风，摧毁基督徒舰队。

然而，他没有足够的好运。

“上帝的风”没有吹来，也没有将敌人驱散。

另一方面，安德烈亚·多里亚当天的表现可以说是不可原谅的——非常不可原谅，以至于人们常常暗示他可能希望看到威尼斯舰队因失去旗舰而削弱。

这个想法并非没有可能。

我们必须记住，安德烈亚·多里亚的一生历史显示他总是能够在合适的时候变换立场，而且在政治上缺乏原则。

然而，他有着作为一个海军上将的最大缺点：他是一个高度政治化的人物，政治家的身份优先于海军将领。