好在周余臣眼疾脚快，在车头差一点点追尾的位置，也停住了车。

松了一口气后，周余臣赶忙倒车，深怕前车起步的时候溜车造成二次事故。

据说已经有车企在研究不需要离合器就能挂挡的汽车，甚至打出了“马路救星”的旗号，不过嚷嚷了好多年都没有消息就是了。

倒好车后他从车窗探头出来，发现原来是刚刚红绿灯切换时，好几辆汽车从空中车道下来插入到了前车的正前方，以至于正常行驶的前车不得不急刹。

“md，怎么不一口气摔死你们这群狗东西算了，汽车能飞了不起啊？能飞怎么不一直飞？交通巡捕到底在干什么？只会给路边停车开罚单是吗？”周余臣心中怒骂。

帝下之都交通部为了缓解交通拥堵问题，除了限号政策和修建更多的地铁以外，也将目光放到了空中。

只需要给汽车加装一个灵气转换模块，就能让三级超凡者或者携带了三级灵石的驾驶者拥有使汽车短暂升空的能力。

不说把公路上的汽车总量一下子分流一半，但按照帝下之都的统计的超凡者数量，至少能分流出四分之一，可以说极大地缓解高峰时期的交通压力。

所以整个帝下之都的公路网络，都有三层红绿灯，第一层红绿灯到地面的部分是常规车道，第二层是南北朝向的空中车道，第三层是东西朝向的空中车道。

从另一方面来说，空中车道的设立虽然极大地缓解了交通压力，但是却也诞生了新的路权纠纷。

根据新交通珐规定，刚刚那种情况，空中车辆是不应该直接下到地面公路的。

就算真的有车想要回到地面道路，也应该在空中车道靠边等待地面车道红灯后，再缓慢落在该节路段上所有地面车辆的身后才对。

结果这几个狗屎司机，为了省一点灵气，丝毫不在乎安全隐患插车，有一瞬间周余臣已经准备掏出自己的巡捕证将其逮捕了。

不过谁叫整个帝国最至高无上的皇帝都不止一次地强调，科技和超凡是第一生产力，所以只能教育为主。

再说了，谁能证明他们是违珐插车的呢？身为巡捕的周余臣自己都没有实质性证据。

退一万步说，就算他现在打开警报器，表明巡捕身份追上去，以寻衅滋事的罪名逮捕前面几个司机。