它在1966年成功完成首飞，在不牺牲性能和可靠性的前提下，提供了比前代更快的速度和更远的航程，搭载涡扇发动机，具有卓越的远程飞行能力，甚至完成了跨大西洋的航行。

同时，在舒适性和安全性方面，我们也达到了行业的领先水平......”

“哦？

是这样吗？

保尔森先生。”

看着侃侃而谈的阿伦·保尔森，亨利不得不出声将话题引向自己真正关心的领域；

对于这些逐渐落伍的机型，他实在是没有太多的兴趣。

“可是我怎么听说，您在去年接手格鲁曼民用板块后，就一力主导了湾流III（Grumman Gulfstream G-III/G-III）型号机的设计研发呢？

其实我最感兴趣的，还是这款新机型。

能否有幸请您带我多了解一下湾流III的特点和优势呢？”

“湾流III？”

阿伦微微一愣，而后有些抱歉地说道：“盖蒂先生，实在不好意思，现在的湾流III还处于研发阶段，目前还没有实际的参数可以提供给您。

不过我可以告诉您的是，这款新机型将是我们公司的一大突破。

它继承了G-II的所有优点，同时在设计上做出了许多创新，包括采用更先进的航空电子设备、优化空气动力学设计以及提升燃油效率。”

阿伦·保尔森带着亨利一行人来到了展示未来技术趋势的部分，这里的展板上只有一些概念图和设计思路，以及初步的模拟数据。

“正如您所言，我确实在去年接手格鲁曼民用板块之后，就开始了湾流III的研发工作。

我们的研发团队正在努力将最新的科技成果融入到这款飞机中，比如更高效的引擎技术和更人性化的客舱布局。”

“现在虽然没有具体的参数，但我可以向您保证，湾流III将会是一款集高性能、高舒适性和高安全性于一体的顶级商务喷气机。

我们预计它将能够满足更多高端客户的需求，尤其是在远程飞行和豪华体验方面。”

亨利听后，点了点头，表示理解。

“那么，保尔森先生，关于湾流III的上市时间和预定流程，现在是否已经有了明确的时间表呢？”