很多人看到这个消息的第一眼，还是保持怀疑的态度的。

但是。

随着越来越多懂行，亦或者这段时间关注石墨烯电池事件的人发声。

评论开始急剧斗转。

“石墨烯电池？卧槽，难道是合工大学科研团队研发的？”

“擦擦擦，大消息啊。陆远教授研发的石墨烯电池已经跟雷总合作了？”

“不仅仅是雷总，隔壁的byd，华为官方账号也是发声了。所有续航里程都是1w公里。”

“真的，难道这是真的？我总算知道为何bba等燃油车企这段时间疯狂降价了。这是准备捞一笔跑路啊。”

“没错，绝对是准备捞一笔跑路的。续航上万公里，燃油车还怎么玩？就是不知道充电速度怎么样？”

“本人给大家普及一下，石墨烯材料特有的专属特性，是普通电池充电速度的几十倍。”

“不是，续航一万公里你还要问我充电速度怎么样？咋啦老弟，你一下子能够跑1w公里啊？”

“好，太好了，对于我这种一年开车也不过几千公里的来说，充一次电用一年……美滋滋。”

“惊了，电池科技发展这么快么？一下子续航从几百公里干到了上万公里？”

“……”

如果。

单纯是雷俊发表这样的一条视频，可能还会有人怀疑。

但byd，华为两家公司也都随后都在自己的官方媒体上，对外宣称新款车子的续航里程。

结合前一段时间的‘合工大学科研团队’在石墨烯电池上的科研突破，所有人……不得不相信这样一个事实。

这一夜。

所有的新媒体开始疯狂了。

续航上万公里的石墨烯电池……再一次的冲上了热搜。

跟上一次不跟。

这一次是实打实的有着具体数据的石墨烯电池，配合上小米、byd、华为等车企的发声。

这一次。

新能源电动汽车的彻底扭转了局面。

如果说。

原先燃油车跟新能源汽车的销售占比是7:3，那么经过此次宣称之后，未来两种车子的销售占比将会达到1:9。

全部取代可能不会。

毕竟总有人为情怀买单。

但……新能源电动汽车绝对会成为主流。

毕竟，在这个社会主流的就是说普通人。