第209章 太空维修站 & 登陆首言

这玩意既可以当活动区也可以当仓库,甚至反应舱里都有天然现成自带的液态胶基成品燃料储存罐。

同时经过这几年的升级改造,不管是玖爪还是云鹤云鹮飞行器,它众多的对接口能同时让多台玖爪或者飞行器同时对接,这极大的增加了一次性对火星探测点位的数量。

要知道,当年章成铭他们第一次去登陆月球时,也就是两台玖爪工作机着陆而已,现在要探索火星……

怎么着也得同时下去四五台吧。

毕竟火星可比月球大多了。

而且既然都带上了这么多台玖爪工作机了,那么鬿枭式多用途飞行器自然也要带上这么两架作为往返接驳和紧急备用机。

当然都已经带了这么多装备了,那各种地质土壤分析仪,还有各种各样的空气,地震,环境等等检测仪肯定也都要带上一套。

最后这么一看,零零碎碎的居然也把当初形成“申”字的大酒桶反应舱给装了八成满。

有了这么多的设备和需要探索的点位,那么人员肯定也要有所增加,所有人员加在一起,整个探索队伍人数居然达到了十九人之多。

如果换成是几年前,这样的人数光是一路上的吃喝拉撒用度开销就已经足够让消耗补给头疼不已,但是有了太空飞船……

这点人……连一艘华山级战舰的满编成员都凑不满!

不过整个计划人员确实不多,但整个探索时间却并不短。

按照计划,他们要在火星上进行长达八个月的时间,对数百个区域的深度探索工作,再加上出发和返回所消耗的时间,也耗费小一年的时间了。

因为耗时较久,而且有了自己的环火星空间站无需耗费飞船停留,所以在新的计划中,出动的三艘先驱级飞船,其中一艘将空间站先各自封舱后脱离一个个“吞”到肚子里运送过去。

另外一艘则携带大量的生活物资和多节地面生活舱,直接降落在火星的赤道附近两个位置,利用这些生活舱直接建立两个小型前哨生活站供科考人员使用。

这些像列车式的生活舱在月球上经过实战考验,各种功能齐备深受月球工作人员好评。

而最后一艘飞船,则是携带了另外一批特殊的物资,准备在小行星带上,一个直径达到八十公里的小行星上建立一个前哨站。

三艘飞船任务各有不同,但互有一定的关联,特别是小行星带的前哨站和火星探索站的建立,属于是准备组建太阳系航线网络的一种前期准备。

特别是小行星带的前哨站,这个更是重中之重。

而这个,就是现在要逐渐开展的战略部署。

因为未来和?体生命作战过程中,会有不少己方战舰受损,失去动力或者无法自行控制航行的,如果实在没有抢救价值和必要的,自然会直接放弃甚至击毁。

如果还有抢救价值的自然会抢救一下,那么这些受损飞船就需要自行慢慢返回最近的维修点进行维修。

而如此一来,就突然冒出来一个新问题:

是带着维修补给舰船一起参与舰队作战,一边修一边打,还是说是远离前线战火拉回某个地方去修理呢?

其实这个问题很好回答。

电浆炮对轰的战斗模式,无法带着维修船坞跟随舰队作战,甚至大型补给舰船都不需要!

按一些人的思路,希望设计一种组合舰,类似于后勤补给舰这类飞船混编在舰队中,为舰队提供后勤保障,以及相应的物资补给,甚至是给损伤不严重的战舰做点维修小手术什么的。

在他们思路中,这种组合舰个头不用太大,但是可以是多艘小型船舰组合拼凑而成,类似于一个有一定个头体积的固定受损战舰的龙骨架子船,然后没事时多艘小型救援船只硬性连接在龙骨架上,一起推着龙骨架跟在舰队里面跑。

一旦有战舰受损,这些小型船只就脱离龙骨船,像码头上那些肥嘟嘟个头小但马力大又灵活的拖船一样,将那些飞船或拖或顶的送到龙骨船这里进行简单的维修。

同时龙骨船因为具有大量开放式的结构设计,出发前还能利用很多区域装载很多物资,也能充当补给舰使用。

小主,

这个想法说实话确实挺好。

但经过推演之后发现……

有些尴尬。

并不是说它没用,而是它的速度跟不上太空舰队,丢它在后面危险,带着它又拖累整个舰队的速度,如果是远征外星系长时间得不到补给情况下,这种组合舰确实很有用,但在太阳系内就有些显得鸡肋,太阳系虽然大,但怎么说好歹也是咱们人类自己的主场,多建几个具有维修功能的前哨站还不算太难。

而且还有一个天生的技术硬伤,那就是两个重力球不能在有效距离内物理连接的硬伤。

不管是龙骨架子船还是小型救援船,它们注定了不能使用重力球的特点就会让他们必须长时间的处在失重环境下工作和生活,这不利于船员们的身体健康。

至于战舰的物资补给……也没太多必要。

蓝星上的海上战舰需要经常补给,是因为这些战舰浑身上下90%的地方都是用来安装了各种设备和武器弹药,只留下可怜的10%空间供大量的人员使用。。

同时在经历战斗后,打空的导弹鱼雷,自身消耗的燃料,都需要进行补给来增加它们的持续战斗能力。