“哦？”李教授闻言，立刻说道：“张起航同学，说吧，你们是不是遇到了什么问题？能帮忙的，老师一定尽力帮。”

徐教授就得意了，他冲张起航一努嘴，嘿嘿的道：“起航同学，把你的设计拿给老师们看看吧。”

听到徐教授的吩咐，张起航这才将自己的包里掏出自己的那份摩托车发动机的设计图，不好意思的对几位教授说道：“几位老师，这是我设计的一台110CC排量的四冲程摩托车发动机，也是我们公司接下来的主打产品，徐教授刚刚帮我把了下关，觉得还可以……”

张起航的话还没说完，其他几位教授就不淡定了，李教授一把将图纸抢了过去，而王教授则是震惊的望着徐教授：“老徐你说真的？你真的觉得这份设计图还行？”

徐教授一脸的得意，却是故意卖起了关子：“何止是还行啊，简直就是……算了，你们自己看吧，看完你们就知道这份设计到底怎么样了。”

看到老徐那张可恶的嘴脸，大家哪里还不明白，这家伙是对张起航的这份设计满意到了极点？

可这么一来，大家也就越发的好奇了：大家都是带本科生的，对于本科生阶段的学生的能力如何可谓是了如指掌，那么问题来了，一个本科毕业的学生，是怎么可能做到能够独立设计一台发动机的？

哪怕这只是一台110CC排量的单缸汽油发动机。

一台简单的摩托车发动机就那么好做出来吗？

当然不是！

看看国内这些在产的这些我们传统意义上认为的拥有自己技术的摩托车以及其发动机，嘉陵CJ50、建设60、嘉陵CH70、幸福250乃至长江750，几乎无一例外的都是来自于国外的发动机技术，没有一台发动机是我们自己研发出来的。

在我们拥有这么多高校、拥有这么多内燃机研发单位的前提下，这听上去简直让人感到不可思议，但问题是这就是事实。

而一直以来，大家……包括国内的这些科研机构和高校……也都认为发动机的研发和制造是一项极其困难的事情，远远超出了我们的能力，可现在，这份“共识”在这份设计图纸面前被击了个粉碎！