“动力表现还是其次，最让我看重的就是这车的油耗水平，真的是太优秀了，一款日常动力表现这么好的车，竟然能够做到市区油耗4个出头，真的是……只能说，偷油獭就是偷油獭，他们的技术太厉害了。”

“确实，作为世界上的第一款商业量产的混合动力汽车，这款普锐斯的技术含量也太高了，尤其是它上面搭载的这个e-cvt变速箱，在我看来简直就是一个bug般的存在……”

…………

大家七嘴八舌的发表着意见，几乎都是对偷油獭普锐斯这款车的赞誉，不过也不怪大家的反应这么强烈，实在是眼前这辆车的油耗表现颠覆了大家的认知：正常情况下，一辆五个座位的小汽车的市区百公里油耗基本上都在8升到10升之间，但眼前这辆车的市区油耗只有普通小汽车的一半！

这么低的意味着什么？

太多了！

比如现在，咱们所有人都知道，从1993年开始，华夏已经从之前的石油出口国变成了石油进口国，去年更是进口原油高达6900万吨，而随着国内经济的持续发展，对于进口石油的需求量必然会越来越多，这也就带来了一个迫切的问题：能源供应的战略安全。

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一旦国家的能源供应被人卡了脖子，那可是要出大问题的！

可在现代社会，经济要发展，就离不开石油，那么怎么才能保证国家能源的供应安全？说到底，无非就是开源和节流这两个途径。

所谓开源，就是强大自身，让人不敢随便卡我们的脖子，如果有一支强大的军队在手，让潜在的对手意识到如果敢对我们的能源下手，后果将不是他们能够承受的起的，那么我们的国际能源供应渠道自然就安全了；

至于节流，就更简单了，如果国内这些汽车的油耗能够平均降低10%，国家一年可以少进口多少原油？

进口的原油少了，被人卡脖子的几率自然也就低了。

只是一直以来，咱们国内的汽车工业水准都处于一个比较低的水平上，大家现在考虑的还是解决有无的问题，暂时还没考虑到那么长远，即便是早就知道了偷油獭推出了普锐斯这款车，大家除了感慨一下“人家这些老牌汽车企业的实力真是厉害，咱们还在为发动机而拼命努力呢，人家这些老牌车企连混合动力都整出来了”之外，也没有什么太多的其他想法。

可让华腾工业集团的工程师们没想到的是，自家老总竟然悄然的从米国弄来了几辆普锐斯混合动力汽车，让大家亲自了解这款据说节油效果相当出色的汽车到底有着怎么样的性能表现。

这不试不知道，亲自开过之后，大家才意识到原来国外顶级汽车巨头在技术方面已经达到这种程度了，一时间，大家不免有些沮丧：咱们和国外顶级汽车巨头的差距真的是太大了。

听着大家的话，张起航频频点头，一直等到大家说的差不多了，他才微微颔首道：“大家说的我都知道了，看来大家对普锐斯的这套动力系统的评价都非常高。那么接下来我要求大家将这几辆普锐斯进行详细的拆解、了解，大家有没有没问题？”

拆解普锐斯？

众人愣了一下，随即惊讶的看向张起航，好一会儿，有人开口询问道：“张总，咱们是要仿制普锐斯吗？”

“不，”张起航摇头道：“咱们不是要仿制普锐斯，咱们是要开发自己的混动系统。”

开发混动系统？

而且还是有别于普锐斯的这套ths混动系统的混动系统？