瓦连京·马特维延科闻言，急忙点头：“对对对，我就是太激动了。”

“我们这条柔性生产线也才刚刚完成改造不久，”张起航没有在这件事上多说，转而说道：“而我们之所以搞这个柔性生产线，归根到底，还是为了降低生产成本。”

瓦连京·马特维延科等一众伏尔加汽车制造公司的高管们下意识的点头：可不是么，如果不是为了降低成本，谁会搞这玩意儿？

瓦连京·马特维延科忍不住问道：“张先生，这条生产线的效果怎么样？”

“非常好，”说起这个，张起航的脸上顿时露出了笑容：“在实现了三款车型的共线生产之后，生产线的整体利用率提高了13.7%。”

谢尔盖·舍斯塔科夫等人闻言，脸上不禁露出羡慕的神色。

仅仅是对生产线的改进，就提高了13.7%的利用效率，虽然暂时还不清楚单车制造成本下降了多少，但想来7%到8%应该是有的，单车成本下降了这么多，意味着华腾集团的市场竞争力又增强了……大家都是生产汽车的，瞧瞧自己，再瞧瞧人家华腾集团，唉……

想到自家的情况，老毛子们的心里忍不住一声叹息。

瓦连京·马特维延科顾不得叹息，他想了想，向张起航问道：“张先生，我们是否可以引进这条柔性生产线？”

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“引进当然没问题，”张起航首先表明了自己的态度，然后才委婉的说道：“不过马特维延科先生，我个人认为，对于伏尔加汽车制造厂而言，引进柔性生产线不是当前最急迫的事情……”

瓦连京·马特维延科当然不傻，立刻明白了张起航委婉的提醒：你们公司现在的经济状况并没有那么好，有点钱，最好还是把钢用在刀刃上，咱们还是先谈引进凯越的事吧，至于引进柔性生产线的事，大可以等将来你们的财务状况好转了之后咱们再慢慢谈。

也是这个道理！

尽管心里有点不舒服，但瓦连京·马特维延科也不得不承认，对于现在的伏尔加汽车制造公司来说，如何确保凯越轿车能够顺利引进和落地才是最重要的。瓦连京·马特维延科点点头：“是我太着急了……张先生，听说凯越这款车，除了我们现在看到的这款三厢车之外，还有其他几款变形车，我们能不能也顺便一起看看？”

“当然没问题，”张起航痛快的点头：“我先向您简单的介绍一下？”

“好的，太感谢了。”

“除了您看到的这款三厢车之外，第一款变形车是旅行版……”

“旅行版？”瓦连京·马特维延科有些诧异：“来华夏的这几天，我在路上见过不少三厢版的凯越，可从来没见过旅行版的。”

对于旅行版车型，瓦连京·马特维延科自然不陌生，在俄罗斯就有不少旅行车奔跑在大街小巷，但凯越竟然有旅行版，这让他有些好奇。

“因为旅行车在我们华夏有些水土不服，”说起这个，张起航也有些无奈：“我们的老百姓更认可传统的三厢版车型，连更适合欧洲狭小停车位的两厢版车型，我们的老百姓都不怎么认可。”