虽然汪小娜还没有回国，但是自从上次汪卫华帮周鹏牵线认识刘强东，并且周鹏确认要涉及电商领域后，每隔一段时间便会到奉天和汪卫华见上一面，聊一聊。

汪家书房里，汪卫华和周鹏相对而坐。

“你是说你准备自建物流？”汪卫华看着手里的资料问道。

离开燕京前，周鹏和刘强东关于东京物流做了一份报告。

周鹏点点头。

“自建物流是非常烧钱的一件事情，前期投入很大，盈利周期也非常长，自建物流的重投入很可能是一把双刃剑。”汪卫华皱了皱眉头说道。

“虽然重资产投入可能会导致高成本与长期亏损，但是却能保证京东商品配送的时效性，赢得较好的购物体验，不管是服务质量还是服务速度，京东物流都会是东京平台的一个强大助力。”周鹏说道。

“不过只为了自己的电商平台便自建一条物流体系，说实话，我还是觉得是杀鸡用牛刀。”汪卫华说道。

“等物流体系未来成熟以后，除了自给自足，我想把他做成一个独立品牌，对外开放。

而且我计划的是一条主打以一体化供应链服务的物流体系。未来开放后虽然也会对接C端的快递业务，但是主打的还是B端一体化供应链服务的。

我之前做过调查，在中国物流行业，B端市场规模大致是C端的十几倍，而且没有C端那样竞争激烈，可以说是一片蓝海，只要这条物流体系搭建起来，那就是京东的星辰大海。”周鹏自信的说道。

汪卫华又仔细看了看手里的报告，然后缓缓点了点头。

“不过，刚才你也承认建物流是一个周期长且非常烧钱的行业。而你的规划中又要比传统物流行业的投资更大。资金方面……你做好准备了吗？

一旦中途资金链出现问题……”汪卫华放下报告后有些担心的说道。