鬼子飞机到来的时间比张云预想的还要晚了一些。

直到接近早上七点，第一波鬼子飞机才飞临霍州附近，对下面八路军阻击阵地进行了侦察和袭扰。

这个时候，就连独立支队野战3团部队都已经从晋中西侧机动到了附近，并隐蔽在附近山林中休整，充作此次阻击作战的预备队。

不过，这也怪不得鬼子飞行员反应速度太慢，耽误战机，实在是昨晚八路军发起的大破袭作战，对鬼子的飞行战队作战造成了很大干扰。

过去很长时间以来，因为中国部队缺少火炮等重火力，远程攻击能力很弱，鬼子在机场选址时并未关注防炮工作，而是优先考虑便利性。为了方便物流运输，降低燃油损耗，降低安保压力，鬼子的飞机场大都设置在一些大城市附近，并依托外围据点阻绝抗日武装对机场的侵扰，同时机场护卫部队会清空周边三公里范围内的人群，布设铁丝网、雷区等，防止游击队队员们的潜入破坏。

正常情况下，八路军上层顾虑大城市的鬼子驻军，不会安排大量部队接近大城市周边，小股部队又突破不了外围据点的防御，这套机场的安保体系自然毫无问题。

但昨晚八路军发起的大破袭，直接打破了这一局面。大量八路军部队主动向着大城市外围据点发起进攻，击破据点毙伤鬼子有生力量，结果好几处大城市外围的机场竟然意外的暴露在八路军部队的炮口之下。

眼见机会难得，破袭的八路军各部队聚集了足够的九四式山炮和重型迫击炮，纷纷对鬼子机场开展了炮击。一时间炮声隆隆，数个机场火光冲天。

可惜的是，鬼子机场面积过大，且八路军缺少机场的设施布局情报，也难以派人抵近引导火炮射击，加上不够舍得挥霍炮弹，使得炮击的效果一般，仅仅击毁击伤小部分敌机。

但这小部分敌机的损失，也够鬼子们痛彻心扉了。根据天亮之后鬼子的统计，昨天一夜间，有16架飞机在地面上被击毁，29架飞机被炮弹弹片击伤需要维修。更糟糕的是，炮击造成跑道、机库、油库等损毁颇重，几处机场都需要花时间维护维修。

哪怕此时的鬼子地勤也堪称精锐，战时机场维护效果颇高，但仍然使得战机出击时间大大延后，给了独立支队更多的迎战准备时间。