1935年12月2日，也就是朱可夫在向外界宣扬昨天打崩了日本联合舰队的日子。

在鞑靼海峡大陆一侧，距离库页岛最近距离仅仅7公里，口径超过100毫米的重炮就能轻易越过7公里的海峡，将炮弹发射到对面的岸上。

在大陆一侧，朱可夫布置了300门超过100毫米口径的重炮，目的就是掩护抢滩登陆的苏俄士兵。

其实，时间已经进入12月份，远东地区严寒的气温已经将黑龙江给彻底冰封了，在江面上行驶几十吨重的坦克都没有任何问题。

当然，前提条件是没有炮弹落在这辆坦克身边，否则的话，破裂的冰块无法承受坦克那几十吨的重量。，

此时在黑龙江的入海口，也就是鞑靼海峡相对较窄那一段，海面上也结上厚厚的坚冰。

这个时候，朱可夫也是很纠结的，是直接偷偷登陆还是直接强硬抢滩登陆？

大规模偷偷登陆，一旦被对方发觉，对着结冰的海面就是一顿炮火。冰面破裂，那么偷袭的军队必然会掉进寒冷的大海里，那就可以直接宣布他们死亡了。

此法不通。

那就剩下抢滩登陆了。

抢滩登陆第一步，夺取战场制空权。

为了收复萨哈林岛，朱可夫也是花费了啊不少精力的。

比如，萨哈林岛上的日军机场布置，朱可夫那可是掌握得一清二楚的。

首先解除日本北方军的空中威胁，是朱可夫接下来需要做的第一步工作。

早在昨天空袭完日本联合舰队，损失惨重的空袭机群返航，朱可夫就命令远东方面军其它机场抽调战斗机和飞行员转场黑石机场。

以500余架战机换了半个日本联合舰队，无论怎么看，苏俄都是占了大便宜，但是朱可夫却高兴不起来。

原因很简单，那就是朱可夫手里本来就只有2000架战机，这一开战就损失了十分之一的战力。

朱可夫还要留下相当的战力防备日本关东军的侵袭。

朱可夫很是清楚，一旦日本北方军战场失利，关东军参战那就是必然的了。

这也是朱可夫头疼不已的原因所在。

日本关东军可不是日本北方军，光是那150万人的数量，就足以压得人喘不过气来。

为了提防日本关东军，朱可夫把他手里一半的力量都用来搞防御了。

弄得朱可夫攻打萨哈林岛的时候，都因为兵力不足而畏手畏脚的。

12月2日一大早，黑石机场大约四百架飞机再次起飞，他们今天的目标是日军在萨哈林岛上建立的四个机场。

当苏俄来袭的机群飞临萨哈林岛的时候，当即就爆发了激烈的空战。

交战双方都抱着和对方同归于尽的理念。

最终的结果是双方的战斗机部队几乎都是在和对方对子。

苏俄的轰炸机部队则抽空直接飞向各自的目标。

顶着机场强烈的防空火力，终于还是把携带的重型航空炸弹给扔进入日本在萨哈林岛的几座机场里。

日军北方军的四座机场当即损毁严重。

关键是，宫本武藏手里的空中力量一下子被苏俄空军给打没了。

得知这一消息的宫本武藏，后悔地直砸腮帮子，昨天就该派飞机把苏俄的黑石机场和伯力机场给炸了。

然而，这个世界上是没有后悔药的。

失去了至关重要的飞行力量，使得宫本武藏对即将的守卫作战信心大跌。

然而，所谓的荣誉感迫使宫本武藏在北方军没有遭受重大损失的情况下，不好意思向军部开口要援助。

宫本武藏也很清楚，这个时候，日本国内或许还有不少步兵可以支援过来，但是飞行部队是没有的。

那个小偷上个月直接偷了帝国陆军所属的2400余架战机，直接就使得帝国陆军的飞行部队战力大损。

当然，宫本武藏也知道这个时候在关东军的手里还有上千架作战飞机。