周浩手里的这些兵工厂是周浩胆敢和苏俄叫板的底气所在。

“臧督办，我们的兵器工业集团除了武器的正常生产，相关新式武器的研发也要跟上。”

“司令，我们每年对于科研的投入可是不老少。”

说起科技研发，臧式毅又笑了。

“当然，我们取得的成就也是不老少。

比如坦克辅助装甲，能够大大提高坦克在复杂战场上的生存能力。

比如，新式穿甲弹和新式炸药的研发成功，使得我们本来就威力巨大的坦克炮，如今威力更加惊人。

当然，因为炸药的升级，我们几乎所有炮弹的威力都得到不小程度的提升。

战争是科技的催化剂。

为了提升战斗力，兵器工业集团下到部队基层，听取一线士兵的需求。

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也就是说，在条件许可的情况下，一线的战士需要什么，兵工厂就可以为他们生产什么。

而这些生产出来的武器，在经过一线士兵的使用后，找出其中的不足，继续改进。

得益于生产坦克的技术积累，沈阳汽车厂如今不仅能够生产五吨的卡车，还能生产载重十吨的大卡车。

在将火炮上车的研发过程中，研发人员发现，虽然新型88毫米高射炮重量被降到就三吨，但是使用五吨卡车作为载具的时候，运输什么的没有任何问题，但是在炮击的时候后坐力太大，五吨卡车根本就无法承受。

后来使用加强型的十吨卡车作为载具，就克服这一难题。

只不过在连续射击的时候，汽车的晃动交大，对射击的精度影响较大。

但是对首发的命中没有任何影响。

于是88毫米高射炮就采用十吨卡车机动了。

这种车载炮，是真正的车载炮，完全可以快速机动，快速投入战斗的。

甚至，都可以成为简陋版的坦克歼击车。

同时，该款车载高射炮同样可以进行野战防空。

在改款车载炮的周围加装上一定的铁板，增加战场生存能力。

当然，兵器工业集团研发的火炮上车，最大口径的也就是88毫米高射炮。

其它小口径火炮，比如双管25毫米机关炮，37毫米高射炮，以及120毫米迫击炮，都有相关的车载炮型号。

只不过他们使用的是五吨卡车作为载具。

当然了，这些车载炮那是真正的在卡车的车厢里把这些火炮固定住，其技术含量相对较低。

当然，这里也有技术含量很高的卡车炮。

使用二十吨卡车作为载具，装载的是122毫米榴弹炮和155毫米榴弹炮两个型号。

这就很有点后世卡车炮的技术特点，也是在周浩的点拨下搞出来的。

这两款卡车炮作为重炮，其机动能力在这个世界可以说是没有对手。

能够在到达战场后，一分钟内就能展开，同时向目标发射第一发炮弹。

有了这两款重炮，在和敌人发动炮战的时候，至少不会出现互相消灭的情况。

因为从己方被炸，到锁定敌方炮兵阵地，再到己方重炮进行反击，这个过程怎么都需要三五分钟。

而在这个过程中，我方的卡车炮完全可以发射五轮极速射，而后收起大炮，开着卡车炮跑出上公里远了。

如今这两款卡车炮在北方几个兵团装备较多。

陆军装备大量更新换代的同时，换代较慢的空军方面，则是责成东北兵器工业集团的飞机制造厂全力生产最新式的轰炸机战斗机和侦察机。

截止1943年年底，东北国防军的空军部队已经装备了一万架轰1型重型轰炸机，五千架攻1改进型攻击机，一万架歼1型歼击机，一千架轰1型重型轰炸机改装的侦察机。

双引擎装备四门25毫米机关炮的攻1改进型对地攻击机，火力强大，甚至还能够携带四吨的航弹，有着炸弹卡车的称呼。

攻1型攻击机对地攻击能力非常强悍，其携带的25毫米机关炮，能够轻易击穿坦克的顶部装甲。

因此，这款攻击机还有着坦克杀手的称号。

东北国防军第三兵团驻地，兵团司令朱三看着运过来的各式车载武器，看得那叫一个头痛。

回想起十几年前，自己还是一个就想吃的土匪小头目。

那个时候，朱三做梦都想不到十几年后，他会成为三十万大军的司令官。

来了重武器，那就要尽快把这些武器熟练地操作起来。