其实从言离山去年接触他们进行努必亚的业务出售的时候，他们就跟言离山进行了一些汽车这个行业的交流；

后面合众哪吒的谈判中，言离山也是跟他们进行了沟通，当时他们也是答应了的，这次言离山过来就是为了确保不出意外罢了。

而中兴这边的成功加入消息没有多久，一汽那边就给言离山一个好消息：

“言董，宁德这边也同意加入到一汽奔腾的改革中来，而且他们承诺他们会给我们跟比亚迪、吉利、特斯拉等车企一样的待遇；

不论是电池这一块的技术，还是价格方面，都会给我们第一梯队的！

现在他们的日子也是不好过啊！

现在随着各家电池能源公司的发展，尤其是四川那边以及华为在不断的向着这个领域发展，他们宁德的压力也是很大；

市场上面，这次的机会他们认为是不容错过的！”

现在的宁德的确不是几年前的那个时候的高高在上了！

十来年前甚至是五六年以前，一家独大垄断那就是宁德在新能源电池这一块的行业地位，他们是强势的甲方；

但是这几年过来不行了；

从2024年开始，伴随着几家新能源电池公司宣布固态电池的技术突破，宁德这边就是市场被不断的降低；

即便是固态电池以及其他的电池领域宁德的技术依旧是最顶尖的，但是很多的车企新势力奔着价格那就是选择了其他的公司。

毕竟对于一辆新能源车而言，电池的成本太高那就是意味着整车的成本增加，意味着出售的价格是要增加的；

而这几年那就是价格卷王的时代！

在最优质量最高价格和达标质量低价格这两者之间，很多的新势力公司选择的是后者！