两位保安正轮流值班，严密守护公司资产。

车间内景象焕然一新，按照6Ｓ标准重新画线，布置工位，堆满了各式各样的原材料和机械设备。

在组装区，有近十辆其他品牌的电动摩托车被拆解，工人和工程师们正忙碌地分析着这些车子的优缺点。

能借鉴的，只要不涉及专利侵权，当然要借鉴。

取之精华，弃之糟粕嘛。

郝强坚持要求设计师亲身参与拆卸过程，与工人们并肩作战。

唯有亲手操作，才能更深入地理解每一个细节，而不仅仅是坐在办公室里纸上谈兵。

在招技术人员时，郝强就指明需求那些动手能力较强的技术人员，肯下车间指导工人工作。

每当有空闲时，他也会亲自投身到拆卸和装配的工作中。

他亲手组装的第一辆电动摩托车，经过采购和装配的磨砺，在装配过程中，暴露出诸多问题。

郝强也意识到，尽管电动摩托车看似构造简单，但要实现稳定且高效的批量生产绝非易事。

以公司目前负责的主体车架为例，钢管的管壁厚度选择至关重要。

太薄则强度不足，焊接时容易烧穿；

太厚则冷弯困难，成本也会随之攀升。

此外，在同等重量下，刚性的重要性不容忽视，这需要通过精确计算静矩来确保。

当然，郝强深知国人对超载的偏好，因此在设计过程中特别强调了这一点，就是要耐用。

别载几十斤重物，下个不高的小台阶，直接把车架压变形了。

又过两天，

人间烟火3号店和4号店盛大开业。

郝强等待了一两个月时间，终于等到这一天了。

这两个新店对于人间烟火公司来说至关重要，它们能否延续2号旗舰店的火爆态势，将直接关系到公司未来的扩张计划。

如果两家新店也能取得与2号店相似的成功，那么5-7号店的扩张计划将得以顺利推进。

反之，如果它们的表现平平，那么2号店的火爆或许只能被视为一个例外，只是现象级而已。

那么，人间烟火的扩张计划将有变化。