夜里12点刚好赶了回来。

中途联系过号的位置在后下的两张网旁边。

于是我们直接来到之前所下的四张网的位置，捞起了提锚绳，直接挂在船前头的小柱子上。

两艘船都在时，不管是看着网还是起网都比较舒服。

第二天凌晨三点，王叔按下了汽笛，叫大家伙起来吊包。

都说出海工资高，但是这活也不是什么人都能熬下来的。

只有亲自跟船体会，才能了解船员们的艰辛。

这也是为什么我愿意给他们多加钱，出近乎双倍的工资。

两艘船干活就是快！

早上5点一刻，我们船和号各搞了三张网。

仅用了两个多小时就结束了战斗。

6点开始吃早餐。

在这里要夸一下王明远，做饭是越来越有水平了。

看了一下时间，这个点张春他们的货想必已经卖完了吧。

于是拿起手机给他拨了过去。

铃响了三遍，张春接了起来。

“海生！”

“春哥，货卖的怎么样？”我问道。

张春在电话里说：“还行，只剩下一百来斤了，一会找个饭店老板，便宜点卖了就行。”

“怎么，你打电话有事？今晚还回码头吧。”

“我一会就要回码头装两张网带出去。”

“船上有货吧，可是我早上过不去啊，早上不敢装货，水温太高容易坏。”

“一般都是下午5点之后装货。”

“我知道，就是问问你货卖的怎么样了。”

“我还是晚上回码头，今天能提前一些，差不多七点左右。”

“行，今天多了几人卸货，估计能卸个四五万斤。”

我笑着说：“多多益善啊，你们什么时候能卸十万斤才好呢。”

船7点半回到了码头。

联系胶州那边的老板，说是8点半到码头。

就在等他的时候，我接到曲叔打来的电话。

问我今天晚上还上船不。

我说刚靠上码头呢，晚上7点还回港。

他一听便问我现在船上有没有货。

我说有啊，今天早上才起网的货。

他忙说一会带朋友来码头看看，两个朋友今早去看了他腌的货，也都有意来卸点货回去腌。

“那就带他们来吧，晚了的话就只能等晚上了，我9点半差不多就要出海了。”

小主，

我故意这样说，好让他有紧迫感，其实10点半走也不耽误。