第二天上午正在收货时李晓燕打来电话告诉我鳗鱼已经卸完了，账本她已经打出来了，这一船货毛利三十五万六千多。

我心中一合计，去掉人工油费，净利差不多在三十四万左右，利润非常的高。

如果我这一趟出来收不到螃蟹和虾爬，即使装了这么多货，估计能和他这一船持平就不错了，鱿鱼利润比较低，一斤只挣一块多钱，而且还比较费事，耗费大量的时间和人力。

而收鳗鱼基本上收不到啥杂鱼，在码头卸完货只需要补充一点淡水和吃的物资就可以出海了，加满柴油后至少可以续航三到四趟，非常省心。

只可惜去那边钓鳗鱼的船数量还是少了。要是再多几十艘生产船的话，我这两艘船也可以跟过去了。

只是想法虽好，但现实却是很骨感。

“你回家了吗？”我问道。

“嗯，回厂里了。”

“你的车学得怎么样了？”

“还好，下周一考科目二了。你不用操心，我这技术连教练都夸我悟性高。”

“嗯？”听她这么一说，我反而有些怀疑了。

“教练那里，你送东西了吧......”

李晓燕听我如此问，在电话里立时支支吾吾......

“送啥了？”

嘿，果然被我说中了。

“就送了一条华子烟......”

我去！

记得上次回来时她跟我说学车时教练直叹气，这才两天突然开始夸她，那肯定是有猫腻了。

“这谁给你出的主意啊，挺高明嘛。”我揶揄道。

李晓燕在电话里嘿嘿一笑，说道：“当然是跟你学的啊，你不是常在我耳边说做事要主动圆滑吗？”

“呵！行啊，没想到你理解得这么透彻！”

“教练没说啥时能拿证？”

“他说只要通过考试，最多十天拿证。”李晓燕兴奋地说。

“那要是过不了呢？”我真不想打击她，但还是问了出来。

岂料李晓燕说：“过不了也没关系，教练说了包在他身上，他可以帮忙保过的。”