过完秤我一看账本，还不错！

掉秤223斤，这其中包括挑出的180多斤死蟹。

这个数字看起来高，但实际死亡率已经相当低了，只有百分之二。

比起他们动不动百分之二三十的死亡率来说简直不要太完美！

再加上螃蟹高昂的价值以及利润差......

在洋面上通货6块，上岸后分类卖，平均28块左右，一斤毛利22块。

这一算下来，光是这一万多斤螃蟹就挣了20多万。

不管收什么货，活鲜永远是最挣钱的！

而且收活鲜的好处就是不费力，不管是收货还是卖货都能节约不少时间。

张春说道：“海生，你这螃蟹养的真好，难怪你能发财。”

“春哥，不用夸我，要是一斤不死更好。”我笑道。

张春说道：“今年秋看来又能跟着你发财了。”

我冲他笑了笑，随后扭头对李明亮说道：“亮哥，把虾爬和八爪鱼，活鱼都卸上来。”

张春拉螃蟹的车已经发车走了，紧接着又有一辆车缓缓倒到了船边。

虾爬、八爪鱼的死亡率和螃蟹差不多，也在百分之二左右。

只有活鱼的死亡率是最低的，只捞出了三条。

究竟为什么螃蟹、虾爬和八爪鱼会死呢？

这么短的时间，按理说不应该啊，挑捡的时候......

突然，我一拍大腿，终于找到了原因。

不由想起李明亮他们捡货时的场景，由于每艘船的数量都很多，所以挑捡的时候没时间挨个去挑。

不多说，一艘船就有一千多斤货，那些当时看起来腿还动弹，但实际半死不活的挑不出来不是正常吗？

往少了说一艘船有个十斤八斤，十几艘船就是一百多斤。

至于其他船为什么那么高的死亡率，我估计还是因为死螃蟹没有及时捞出来，他们不可能像我一样收完货马上就回港。

在那里待个两三天的话，以这种水温一旦小工不上心，没及时捞出死蟹，一天就能臭了水，从而形成连锁反应。

这和我们收鳗鱼差不多，不及时捞的话死亡率直线上升。

水温高时鱼的死亡率永远高于水温低时。

比如开春的时候，天气还冷，水温低，鱼的死亡率就很低。

随着水温上升，越接近休渔期时死的鱼就越多。

秋天也一样，刚开海时南北方的水温都挺高，这段时间活鲜是最不好养的，随着天气转冷，反而死亡率开始渐渐变低。

我这船货也正是得益于时间短。

从货到船上再到码头卸货也就短短十几个小时，再加上我准备了专门养蟹的笼子。

所以很多时候看到别人能成功，这其中都是有原因的。