毕明亮一瞅王站装了两三千斤鱿鱼，不由急得直搓手。

他将我拽到一边，说道：“海生，给我也来两千斤呗！你可不能偏向。”见他如此猴急，我压低声音说道：“别急啊毕哥，给你留着呢！等厂里卸完货再说。”

他一听立时眉开眼笑，低声问道：“留了多少斤？”

我朝他比划了三根手指，问道：“够不够？”

他乐呵呵的点头说：“够了，够了。”

为什么我知道舱里还留得鱿鱼呢？

因为李明亮早跟我说过舱里有120多箱不在账上，都是涨秤。

这就是多花点钱请一个过秤人的好处。

一个过秤人的工资只比普通小工每年多个三五千块，然而带来的收益却是不可估量！

就好比我们收鳗鱼，大家伙都知道活的鳗鱼死后，你清理完鱼肚肯定是要掉秤吧？但是收鲜船死个千八百斤的都不会掉秤。

至于具体的手法我就不说了，这会暴露行业里的一些秘密。

码头的商铺已经建好，现在已经开始对外出租。

不过管理处的李叔对我说大家的积极性似乎不太高。

很多养船的老板觉得自己有船就行了，既然在码头就能发货何必还要去租个门头多花钱呢！

完全没必要嘛。

出租门头这一块的权利，现在政府已经移交给了码头管理处。

李叔虽然只是管理处的二把手，但是在这一块说话绝对也好用。

老爸给他捡了一包螃蟹后，我又给他装上了十几条大鱿鱼。

也跟他说好了下午去看门头。

他听说我一下子要租两个门头显得非常高兴。

当然我也说的好听，这是为了支持他的工作。

全部货清理干净已接近中午12点。

这当空老爸骑着摩托车去买了好几大包吃的。

船上的小工连续干了十几个小时，虽然吃过了早饭，但是也确实够饿够累的。

中午这一顿大餐肯定是少不了的。

这一船货足足挣了69万，虽然比不上春天收虾和鳗鱼挣得多，但我已经感到很满足了。

秋天挣钱本就不容易，更何况我们还有发展空间，比如说回港时偷偷的潜进去装点虾爬。

中午在老妈那里吃饭，老妈还叨叨着说：“海生，你拿回这么多大螃蟹来干什么，卖钱不好吗？一人吃一个也就够啦。”