如果在以前，办公室工作人员这样向他打招呼，他会觉得很正常，但是现在，每一声问候，都让蓝志飞心惊胆战，触动着蓝志飞的神经。

让他感到十分尴尬和无奈。他原本想要尽量低调一些，但现在却成了众人瞩目的焦点。

面对这样的情况，蓝志飞只能不停地回应着大家，脸上挂着礼貌而又僵硬的微笑。

他心里暗暗叫苦，心想这些办公室里的工作人员怎么就这么热情呢？自己只是一个普通的副主任，不值得如此大惊小怪。

但他也明白，这些人的热情或许也是出于对工作的认真和负责，毕竟谁不希望得到领导的关注和认可呢？

没过多久，各负责人便来到了市政府的小会议室，众人就坐后，王志远进来为大家泡茶，他为每个开会的人员端上一杯泡好的茶。

王志远这次泡好茶后，并没有退出会议室，他在会议室里坐了下来，他今天要对会议作记录。

因为李可成已经安排蓝志飞为客车改制推进负责人，所以办公室副主任蓝志飞也参加这次的会议。

会议开始，李可成先简单说明了此次会议的主题，并让大家在会议上积极发言，提出意见和建议，随后，李可成望着赵大云道：

“现在由国资委的赵主任为大家介绍客车厂的情况，和准备对客车厂转成股份制经营的想法。”

国资委主任赵大云站了起来，他清了清嗓子后，开始他的发言，他说：

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“目前客车制造厂的经营状况可以说是相当严峻，面临着许多挑战和困难。

首先，他们的技术已经逐渐落后于时代潮流，导致生产出来的客车产品无法满足市场需求，这使得它们的销售情况非常不理想。

此外，由于缺乏创新能力和竞争力，这些客车产品难以与其他竞争对手抗衡，进而导致了销售量的下降。

这种困境已经持续了数年之久，给客车制造厂带来了严重的财务压力和经济损失。

更糟糕的是，因为客车厂长期处在严重的亏损状态，他的资产已经不足以偿还债务，这意味着他们可能会面临破产清算的风险。

为了节省成本并减少开支，厂里不得不让所有生产工人放假休息，暂时停产以避免进一步的损失。

现在，客车厂正处于一个关键的十字路口，需要采取果断措施来扭转局面。

如果不能及时解决当前的问题，客车厂将面临倒闭的危机。

因此，对于这个企业来说，现在最重要的就是找到一种有效的解决方案，重新启动生产，挽救我们清江省唯一的一间汽车制造厂。

我们计划是：将其转为股份制经营，引入社会资本，激发企业活力。具体实施方案还需进一步研究探讨。”赵大云环视了一圈与会人员。

李可成点了点头，“大家对此有什么看法和建议吗？”

交通运输局的王小兰局长开口道：“股份制改革确实是个可行的方向，但我们需要注意保护职工的利益，避免出现大规模失业。”

这时，蓝志飞发表了自己的观点：“我认为还需要对客车厂的资产进行评估，确保改制的公平公正。”