第675章 广汇汽车退市

所以,钱金趁着江西长运冲高之际,以4.42元的价格清仓走人,然后删除股票,永不再买。

接下来,钱金又以5.97元的价格补仓了快意电梯,设置卖出价为6.30元。

快意电梯第一次买入价是7.03元,之后一直没有补仓。

不补仓并不是没有钱补仓,而是对股市极度悲观。

交易所犯了一个致命的错误,它认为多退市一些股票,就能腾出大量的资金去购买新股。

其实不然,股票不退市,股民感觉炒股没有多大风险,于是什么都敢买,这样才能有助于新股发行。

现在倒好,动不动就退市股票,而且没有任何补偿,直接消灭了投资人的信心,大家都犹如惊弓之鸟,买什么股票都担心退市,于是资金望而却步,导致A股流动性枯竭,出什么利好也没用。

钱金也是对股市没有信心,所以在退市规则发布后就立即停止买入股票,对原先持有的股票也是获利就走,至于被套的股票则采取分批解套的策略。

比如说华达新材这种质地较好的股票,优先补仓摊低成本,获利出局后,再接着补仓伟隆股份,待伟隆股份获利后再去拯救江西长运,今天江西长运获利出局,再用腾出的资金补仓快意电梯。

这样在股市里的资金没有继续增加,就有效的控制了风险。

理论上,期货的风险要远大于股票,可是自今年退市制度推出以来,钱金发现,股市的风险已经超越了期货。

期货的风险可以控制,而股票的风险几乎无法掌控在自己手里。

比如说交易尿素期货,钱金可以很容易的计算出自己能承受多大的风险。