美利坚陆菌对该车的需求超过了5万辆，用于取代悍马。

不过，我想我们的擎天面世之后，不论是这款JLTV联合轻型战术车，还是悍马，应该都会成为次品。”

说这话的时候，这位工程师更是自信满满，那挺拔的身姿像一位骄傲的战士更超过普通的机械工程师。

在看到顾青的目光还在那堆“废料”当中巡视，这位工程师更是不厌其烦的介绍着这堆废料。

“旁边这一堆是我们拆卸北极熊‘虎’式装甲车，留下来的材料和设备。

它是由北极熊军事工业公司研制的多用途装甲车，虽然是十九年前服役的，但是拥有5到7毫米厚的装甲，防御力从轻型装甲车而言，在当时也算不错。

只不过让我个人感觉很不及格的是，这一台北极星的战车，采用的却是美利坚康明斯的B-180型6缸涡轮柴油发动机，输出功率仅有180马力，配有GAZ JSC型手动变速箱，最大航程仅仅只有1000公里，最大时速也只有理论的140公里。

而且改装条件差，只能够安装一挺7.62毫米口径机枪或者一台30毫米口径的自动榴弹发射器。在采购它的时候，听说当年这还是北极熊出口给我们的军贸战车。

说实话，它还不如旁边那一个由东风公司研制的猛士装甲车，不仅能载10人，还具有中央充放气系统，可执行低强度直接作战任务。

虽然装备的是一台6.7升300马力康明斯柴油发动机，续驶里程只有900千米，但是车顶不仅可以装机枪、狙击榴弹，还能够改装为反坦克导弹、迫击炮、防空导弹甚至轻型榴弹炮的作战平台。

扩展性能比北极熊那款好太多了。”