主要是北方汽车厂的设计实在太领先了，外形设计上似乎超越了同时代的汽车一个时代，非常适合年轻人的口味。而龙牌汽车，也同样赢得了商务人士的青睐。

当北方汽车在国外的销量提升起来之后，也带动了国内的销售。

毕竟一个能够在国际市场拼杀的品牌，肯定是非常有实力的。而这个时候，合资的疯田车开始陆陆续续出现一些小故障。

东北汽车厂的技术落后，生产工艺落后，工人的技术水平确实非常不高。即便只是做组装，还是不可避免地出现了各种各样的小毛病。

虽然不是很大的影响，但是各种异响，小故障，还是让合资疯田车频频返回疯田车的特约维修点。

而形成鲜明对比的是，北方汽车厂的各种型号汽车，除非出现交通事故，几乎完全不需要去维修点，当然必要的保养检修还是需要的。

北方汽车厂的销量越来越好，自然会不断压缩合资疯田车的销量。

上原非常愤怒地发现，他们与东北汽车厂的合资厂一直都还在亏损。现在销量还在一步步衰退，这样下去，疯田不仅不能够赚回来本钱，反而会一直亏下去杠。

加上岛国那边的压力也越来越大，销量也在不断下降，海外市场就更不用说了。

上原心里打起了退堂鼓。

何总，疯田准备退出和东北汽车的合资。东北汽车的合资项目不仅没有赚到一笔钱，反而继续在亏损。估计东北汽车也有些撑不下去了。东北那边询问我们能不能接手东北汽车厂。”周利民说道。

“你是什么想法?”何雨柱问道。

“东北汽车厂的底子其实还是不错的。合资厂那边也基本上都是新设备。如果接手过来，稍作改造就可以成为我们北方汽车厂的重要生产基地。我们现在打开了出口市场，生产比较吃紧。如果能够接手东北汽车厂的话，可以给咱们省去建厂的工夫。”周利民显然还是想接手东北汽车厂的。毕竟东北汽车厂的意义不一样，这以前可是中方的行业老大。

东北汽车厂有十几万工人。如果能够通过何雨柱的培训可以成为北方汽车厂的主要生产基地。

而且周利民觉得北方汽车厂这个名字已经不太合适了，应该叫中方汽车厂.

何雨柱也觉得汽车厂再用北方汽车厂这个名字确实有些不太合适，直接将北方汽车厂改成何氏汽车厂。既然工业集团改成何氏工业集团，那么汽车厂改成何氏汽车厂也顺理成章。