第二阶段为——运输！

此方案的运作，至少为6——15年。

首先第一部分：运输工具建造。

大型太空运输飞船：东方负责飞船主体结构的设计与制造，运用先进的复合材料和精密制造工艺，确保飞船的强度与可靠性。

白熊国则提供特殊的抗寒技术，人工等等，应用于飞船的关键部件，以应对太空的极端温度环境。

预计在第 5 - 8年完成飞船的设计与建造，第 8 - 10年进行多次试飞与调试。

小型登陆舱：研发适应月球表面复杂地形的小型登陆舱，具备精准的着陆能力和高效的物资装卸功能。

预计第 6 - 8年完成设计与原型制造，第 8 - 10年进行模拟月球着陆试验和优化。

第二部分，运输流程。

前期运输：第 10 - 12年，采用分批运输的方式，先将月球基地建设所需的物资和设备运送到月球。

每次运输任务配备专业的宇航员和技术人员，确保物资的安全送达和正确卸载。

人员运输：第 12 - 15年，根据人员培训的进度和月球基地的承载能力，逐步将人员运送到月球。

在运输过程中，建立完善的通讯和导航系统，实时监控运输工具的状态，确保运输的安全和准确。

……

然后，第三阶段，它为——月球基地建设！

整个基地的建设预计消耗时间为10——20年。

其次，选址与规划。

全面探测：利用无人探测器、月球轨道卫星等先进探测技术，对月球表面进行全面、细致的探测，获取月球的地质结构、资源分布、地形地貌等信息。

选址确定：根据探测结果，选择资源丰富（如富含氦- 3、水资源等）、地形稳定（避免位于大型陨石坑或地质活动频繁区域）、便于建设和防御（如靠近山脉可作为天然屏障）的区域作为基地选址。

功能分区规划：按照人员居住、工作、科研、资源开发等不同功能，将基地划分为生活区、科研区、工业区、资源开采区等多个区域，确保各区域之间的高效协作与人员的便捷流动。

预计在第 10 - 12年完成选址与规划工作。

最后是——基地建设。