驾驶舱通常来说，是飞船的中枢核心区域，这里不仅控制着整艘飞船，更是目前几种飞船中人员最集中的地方，特别是神行太保这种飞船，一旦被命中这里……

所有人现在只感觉心头沉甸甸的，只能默默希望能有奇迹的发生。

此刻，神行号如同死掉一般，身躯上狰狞的弹孔不断冒出的缕缕烟气和雾气，却没有任何一点生气和动静流露出来。

“小丁，能靠上去吗？”

莫船长在通讯频道里急切的询问着驾驶着鬿枭的领航员，

“不行！神行号正在不规则翻转，我很难靠上去！”

鬿枭上，领航员尝试两次后都无奈的选择放弃，哪怕他驾驶技术再好，但此刻的神行号飞船正在不规则的不断翻转，根本没有足够的时间靠上去供鬿枭停靠。

自从有了第二艘飞船后，赛里斯航天局和航天军，就开始研究如何在太空中救援。

这个太空救援其实难度很大的。

首先就是在浩瀚宇宙中，如何搜索、靠近被救援方就是一个较为头疼的问题。

这个可不是每秒钟七八公里速度同向飞行的近地轨道，这是在太空中的高速飞行，失事的飞船飞行器本身就具有一定的惯性速度，就像现在一样，神行号即便是死鱼一样在空中翻转漂流，但它自身依旧有着每秒钟上近万公里的速度在向太阳系外面滑行。

如果救援飞船是从对向外面飞过来的，那就要首先解决减速然后再加速，和神行飞船保持同一个方向同一个速度状态下慢慢靠近。

其次就是被救援的飞船、飞行器需要保持一个足够的稳定度，这样才能方便救援船只和飞行器停靠上去，哪怕短暂的一小会都好。像现在这样不断的翻滚，哪怕再好的飞行员也无法靠上去接驳。

这种情况下，最好的办法就是飞船内部有人操控飞船，逐渐稳定住飞船的船体，哪怕是慢速、匀速朝着一个方向旋转，都能创造机会给搜救飞船靠上去。

如果实在无法操控飞船恢复稳定状态，那也最好由内部的人员自行组织好人员，然后想办法进入到救生船中释放出来，救生船自带稳定程序和对应的姿稳发动机，而且救生船个头小，也容易被救援的飞船捕获和控制。

如果上述两种办法都无法生效，那就还有最后一种笨办法。

这个办法就是利用一艘体型和被救援船相差不大，易于控制且操作灵敏的船只轻轻的靠上去，利用多次的碰撞来想办法给对方减速。

或者用体型、质量相近的飞船（最好大一些），用铰链打过去拖住对方缓慢飞行，在拖曳中逐渐的让其飞行姿态逐渐恢复稳定后靠过去。

这个办法也还有一个衍生手段，就是救援船会向被救援船只船体外面发射自动固定的推力火箭，打在船体上后它们会发送自身位置的信息，然后可以根据统一的控制指令进行点火反推，从而帮助飞船恢复平稳状态。

不过这些，都是需要有充足的条件，甚至有专门的救援船只才能实行的方案。

按照现在这个情况，太保号原本可以选择第三个方法来帮助神行号恢复平稳姿态，但是好死不死，坑爹的是太保号现在自身辅助发动机与两台粒子推进器也受损，它自己都费了老鼻子劲才稳住飞行姿态，再拖上神行号……俩飞船都得像黑白滚滚一样滚起来！

“船长！下命令吧，我来跳帮！我在水面舰体时干过这活！”

大副主动请缨着。

副船长他说的，其实就是最后一个不是办法的笨办法！

——跳帮！

也就是从一艘船，用人力跳到另外一艘船上。

“跳毛线！神行号现在情况不明，贸然跳上去把人撞飞出去怎么办！”

莫船长即便心里再着急，也得把这个馊主意给骂回去，现在的情况不能轻易冒险，无论再损失谁，都是不可承受的痛。当战斗结束后，政委在和付老检查飞船时这才发现，太保号的厨师也在战斗中阵亡。

一发电浆球击穿下层舱室后又打到了生活区，而他……正好就在电浆球旁边……

现在神行号情况不明，太保号已经明确阵亡两人，剩下的十三个人……再损失任何一个也是对这个远征小队巨大的打击。

就在大家一筹莫展之际，突然间，神行号飞船上一个弹孔口似乎闪过一个身影，然后……从这个窟窿口，向外打出了一发太空专用的燃烧信号弹。

（自带氧化剂可在太空燃烧，前两天有位读者说本书科普太多，但有时候你不科普的话……实在有些不好再吐槽一些人还在叉着腰觉着子弹火药因为没有空气，在太空没法燃烧这种问题了。）

“有信号弹！有信号弹！里面还有人活着！！”

驾驶鬿枭的飞行员和驾驶舱里的两名士兵当即就透过防辐射玻璃看到了外面那醒目多彩的自燃信号弹，所有船员都是接受过专门的自救培训，在发出光学求救信号后，很快，声音信号……

小主，

也就是紧急求救通讯设备便将信息传递了过来。

神行号现在幸存六人，分别是领航员、医生、厨师、两名机电兵以及随船天文学家。

伤亡可谓极其惨重，战斗减员几乎三分之二。

这么惨重的伤亡主要就是来自驾驶室被两发电浆球命中贯穿，电浆球在直接吞噬一切物体和人员躯体时，还向四周释放着大量的电弧，导致驾驶室里钱船长、大副、雷达长，雷达兵，通讯长，通讯兵，舵手，直接当场全体阵亡。

若不是领航员老陈当时受钱船长的命令到后面去帮助轮机长和政委，整个驾驶系统人员那就真的全灭了。

而轮机长和政委也没能躲过死神的魔掌，一发电浆球贯穿了他们俩所在的位置，轮机长被直接气化半截身体，政委则被高能量电弧直接击中殒命。

幸存的领航员老陈面对如此惨状也是睚眦欲裂，这才几秒钟，刚才还在一起的战友瞬间阴阳两相隔。

不过哪怕他心中再悲痛，好歹他也是经受过严格训练的航天员，心理承受能力要比普通人强很多，他努力稳定住情绪，在满是窟窿的飞船中迅速收拢剩余的几名船员，并大概判断分析了飞船此刻的状态。

飞船现在已经完全失控，驾驶舱的设备不仅遭受到电浆球的物理损毁，同时高能量电子也直接破坏掉了大部分的电子设备，可以说现在飞船已经处在不可操控的状态。

同时飞船的通讯、雷达等电子设备也在攻击中被一同损毁，这也就是为何太保号无法能够呼叫联络神行号的原因。这种情况下，船员之间的呼叫通讯也只能相互靠近后，航天服的通讯设备才能自动连接进行直接通话。

不过检查中稍微让人感到欣慰的，是飞船的核动力反应堆依旧还有一台仍在工作，感应器在察觉飞船遭受到大能量攻击的瞬间，便立刻将输出功率给物理降至最低点怠车运行，避免反应堆输出功率过高而自动熔毁。

不过重力球也在攻击中受到破坏而失效，好消息是电浆球在熔毁重力球时也直接毁掉了小型反应堆，伽马射线泄露量不算太多，而且因为封舱的缘故，目前只是污染了附近的几个舱室。